今天公布了新的七车道埃平大桥设计方案，悉尼北部的通勤者每周将节省40分钟的通勤时间。
根据新南威尔士州交通局的建模，新桥将在下午高峰时段为6万名司机每天节省8分钟的通勤时间。
这意味着通勤者每周可以多出40分钟与家人或朋友相聚，而不是在繁忙的交通中耗费时间。
艾博年政府和闵明斯工党政府各自出资1.1亿美元，共同参与这一耗资2.2亿美元的项目，旨在取代已有124年历史的旧桥。
新设计展示了两条额外车道及周边道路的改善，包括交通信号和交叉口的升级。
一条步行和自行车共享路径将设置在桥梁南侧，以便行人和骑自行车者更方便地前往埃平镇中心、埃平站和公共汽车交汇处。
新增的车道包括一条新的西行车道和一条额外的右转南行车道，通往布莱克兰路，这将显著提升道路的通行能力。
随着埃平地区的快速发展，交通压力预计将持续增加，未来20年内居住人口预计将增长25%。
埃平路是连接悉尼北部与下北岸及悉尼中央商务区的主要通道，同时也是通往北莱德和麦格理公园商业、工业及大学区域的重要路线。
新南威尔士州交通局正在征求社区对概念设计的反馈，建筑公司也可以提交意向书，以进一步开发设计并建设新桥。
埃平大桥项目的前期准备工作已经启动，预计明年将正式开工。
社区被邀请在10月7日（星期一）之前就概念设计和环境因素审查（REF）提供反馈。
要查看或下载REF，请访问transport.ns.gov.au/eppingbridge。
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