周四晚上(10月10日)，特斯拉在好莱坞的一家工作室发布了机器人出租车，但要等到2026年才能使用。
首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）乘坐“赛博出租车”来到华纳兄弟工作室的舞台上，介绍了这款时尚的、由人工智能驱动的汽车，没有方向盘或踏板。他对特斯拉在自动驾驶技术方面的进展表示信心，使车辆在没有人为干预的情况下驾驶成为可能。
特斯拉九年前开始销售名为“全自动驾驶”的软件，但人们对其可靠性表示怀疑。
马斯克表示，特斯拉预计赛博出租车的成本将低于3万美元(12.86万令吉)，估计这些车辆将在2026年上市。
特斯拉还计划明年在德克萨斯州和加利福尼亚州的Model 3和Model Y车型上提供全自动驾驶技术。
晨星研究公司股票策略师塞斯•戈尔茨坦表示，特斯拉需要在目前的无人监管的消防局(FSD)上取得成功才能发展机器人出租车。
特斯拉在现场准备了20辆左右的赛博出租车，为参加活动的人提供了在电影制片厂内搭车的机会。
在名为“我们，机器人”的演讲中，马斯克展示了一款外观时尚的小型巴士，它将是自动驾驶的，最多可搭载20名乘客。
特斯拉还展示了几款黑白相间的人形机器人擎天柱(Optimus)，它们在距离与会者几英尺的地方行走，然后在一个未来主义风格的凉亭上展示舞蹈动作。
马斯克估计，这些机器人的成本将在2.8万至3万美元之间，能够照看孩子、修剪草坪、取杂货等任务。
赛博出租车发布之际，马斯克正试图说服投资者，他的公司更多地是在做人工智能和机器人技术。
道明考恩分析师奥斯本上周在一份研究报告中写道，特斯拉的车型阵容举步维艰，最早也要到明年年底才有可能更新。
奥斯本还指出，“埃隆的政治化”正在损害特斯拉在美国民主党买家心目中的形象。
马斯克支持共和党总统候选人唐纳德·特朗普，并推动了许多保守事业。
五年多来，马斯克一直在说，一个机器人出租车车队就在附近，特斯拉的车主可以通过让他们的汽车在不被车主使用的情况下搭载乘客来赚钱。
但他承认，过去对自动驾驶使用的预测被证明过于乐观。
美国安全监管机构正在调查全自动驾驶和自动驾驶仪，因为有证据表明，自动驾驶仪在确保人类驾驶员注意力方面存在薄弱的系统。
美国国家公路交通安全管理局在2月份迫使特斯拉召回全自动驾驶汽车，因为它允许超速行驶，违反了其他交通法规，尤其是在十字路口附近。
当局表示，去年4月，在华盛顿州斯诺霍米什县，一辆使用全自动驾驶技术的特斯拉撞上了一名摩托车手。特斯拉司机告诉当局，当汽车追尾摩托车时，他正在使用该系统看手机。当局称，摩托车手当场死亡。
国家公路交通安全管理局表示，正在评估特斯拉和执法官员关于这起致命事故的信息。
司法部还要求特斯拉提供有关全自动驾驶和自动驾驶仪以及其他项目的信息。
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