站在悬崖边，俯瞰多佛港的壮丽景色，令人难以置信这里竟是过去六年间所有努力都未能解决的危机中心。
尤其是在这个阳光明媚的夏日，英吉利海峡的海水显得格外温柔。
然而，正是在这片平静的水域中，人口走私者却悄然推出了满载数百名移民的小船。
短短两天内，已有超过800人成功抵达，还有一些人试图出海，但由于船只超载而无法前行，不得不返回。
过去六年的教训告诉我们，那些今天未能成功的人，明天或后天还会再试。
在工党执政不到六周的时间里，已有5000人越境，基尔·斯塔默爵士(Sir Keir Starmer)必然意识到英吉利海峡危机的复杂性。
特蕾莎·梅、鲍里斯·约翰逊、利兹·特拉斯和里什·苏纳克在唐宁街任职期间都曾试图阻止这些船只，但均以失败告终。
实际上，“让船停下来”正是苏纳克执政期间的口号之一，作为他五大承诺之一。
如此公开的承诺终止非法越境，始终受到命运的制约。
果然，他并未能解决这一危机。
他确实固执地坚持实施他的卢旺达威慑计划，试图将小船上的移民送往一个安全的第三国。
我们得知，首批飞往这个东非国家的航班将在大选后几天内起飞。
我们永远无法得知卢旺达计划是否会如瑞希·苏纳克所期待的那样产生威慑效果。
该计划现已成为历史，在基尔·斯塔默爵士上任的第一天就被废除，数亿英镑的投入付之东流。
或许现在，基尔·斯塔默爵士已经将自己的名誉牢牢地寄托在“打击黑帮”的承诺上，成为了命运的俘虏。
对我而言，这项任务几乎是不可能完成的。
几十年来，全球执法机构一直在努力打击控制国际毒品贸易的有组织犯罪团伙，但屡屡失败。
他们虽然时常成功，破获数百万英镑的毒品并逮捕了许多人。
但贩毒集团却将这些损失视为商业模式的一部分。
有组织的贩毒团伙与有组织的人口走私犯罪集团之间存在一些关键的相似之处。
这两者都是价值数十亿英镑的企业，运营极为复杂，跨越多个国家。
工党计划赋予新成立的边境安全司令部新的反恐权力，以提升其执法效率。
然而，在国际舞台上，威斯敏斯特所赋予的权力意义有限，因为只有其他国家的全面合作才能使这个新单位有效运作。
各国通常会就一定程度的合作和情报共享达成一致，但允许英国执法部门在其主权领土上追踪和摧毁犯罪网络，对许多人来说可能是过于激进的一步。
毫无疑问，边境安全司令部将在打击和起诉一些参与偷渡行动的人方面取得成功。
但我不相信它能够实现基尔爵士“打击黑帮”的雄心壮志。
在可预见的未来，在新指挥部全面运作之前，这些小船将继续源源不断地抵达——现在已有5000艘，很快就会达到6000艘。
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希望本篇文章《马克·怀特解读：小船将持续抵达，我对基尔爵士“打击黑帮”的信心不足》能对你有所帮助！
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