新德里，9月30日(ANI):古董股票经纪公司的一份报告强调，私营部门在资本支出中的份额将从25财年开始增加。
报告指出，随着私人投资的增加，政府的资本支出将会放缓。过去几年，政府资本支出一直是基础设施发展的主要推动力，尤其是在道路基础设施等领域。
报告称:“在道路领域，政府主导的资本支出(推动了HAM和EPC)可能会放缓，但私人资本支出(由BOT主导)应该会在2015财年以后增加。”
该报告还补充说，道路建设奖励将在明年增加。由于今年的选举行为准则，项目奖励被搁置。
现在，在新政府成立后，该报告称，授予的道路项目总长度将从24财年的8,581公里增加到25财年的10,000公里，并在26财年进一步增加到12,000公里。
报告补充说:“公路部门在24财年获得了8581公里的奖励，我们预计这一数字将在25财年增加到1万公里，在26财年进一步增加到1.2万公里。”
该报告特别强调了道路行业，政府主导的资本支出主要集中在混合年金模式(HAM)和工程、采购和建设(EPC)项目上。
现在，随着私营部门投资的增加，建设-运营-转让(BOT)项目将从25财年开始大幅增长。这种转变可能预示着未来基础设施项目的融资方式将发生更广泛的转变。
推动道路部门资本支出的一项主要政府举措是Bharatmala计划，根据该计划，价值24万亿卢比的项目尚未获得批准。
除公路外，EPC承包商还将其投资组合多样化，包括铁路、太阳能和水管理等行业。这些行业的年度机会估计为铁路10万亿卢比，太阳能15万亿卢比，水相关项目7万亿卢比。
总体而言，虽然政府主导的道路部门资本支出预计将放缓，但私营部门将在推动未来基础设施发展方面发挥更重要的作用。(ANI)
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