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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的薪酬方案最近被重新评估为449亿美元，得到了ISS和格拉斯·刘易斯的认可。尽管公司辩称该方案规模过大，未能实现董事会的目标，但特斯拉已达成薪酬方案的绩效目标，并显示出公司规模和盈利能力的显著增长。然而，外界对马斯克在2018年筹集的其他项目上花费过多时间的担忧依然存在。
特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克
第二家股东咨询公司反对恢复特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的薪酬计划，该计划在今年早些时候被特拉华州的一名法官宣布无效。ISS周四晚些时候加入Glass Lewis的行列，反对该计划。该计划最近的估值为449亿美元，而1月份的估值为约560亿美元。这家电动汽车和太阳能电池板公司的股东正在对该方案进行投票，投票结果将在6月13日的特斯拉年会上公布。想要贷款?在4小时内从你的共同基金中取出现金
ISS在关于特斯拉代理投票项目的建议中表示，马斯克的股票一揽子计划在2018年获得股东批准时规模过大，未能实现当时提出的董事会目标。
该公司指出，特斯拉达到了薪酬方案的绩效目标，并认可了公司规模和盈利能力的显著增长。但国际空间站表示，人们担心马斯克在2018年成立的其他企业上花费了过多时间，这一问题至今未得到充分解决。
ISS写道:“从很多方面来看，这笔拨款未能实现董事会的其他最初目标，即让首席执行官马斯克专注于特斯拉股东的利益，而不是其他商业活动，并将他的经济利益与特斯拉股东的利益更紧密地联系起来。”
此外，未来的担忧仍未得到解决，包括马斯克未来的薪酬不明朗，以及他的薪酬是否有可能大幅稀释股东价值。
马斯克在他的其他企业中扮演着重要角色，包括SpaceX、Neuralink和the Boring Company。去年，他收购了社交媒体平台X，并成立了一个名为xAI的人工智能部门。
上周，另一家著名的代理咨询公司Glass Lewis也建议不要恢复马斯克2018年的薪酬方案。该公司表示，该方案将稀释股东价值约8.7%。格拉斯·刘易斯写道，该方案的理由“在我们看来，没有充分考虑到股权稀释及其对不感兴趣的股东的长期影响”。
但在一份代理文件中，特斯拉表示，格拉斯·刘易斯没有考虑到，2018年的奖金激励马斯克在该奖项获得批准后的六年内为股东创造了超过7350亿美元的价值。
“特斯拉是我们这个时代最成功的企业之一，”该文件称。“我们已经彻底改变了汽车市场，成为第一家垂直整合的可持续能源公司。”
特斯拉正艰难应对全球销量下滑、电动汽车需求放缓、车型阵容老化以及今年以来暴跌约30%的股价。
今年，特斯拉要求股东恢复马斯克的薪酬方案，但遭到特拉华州一名法官的拒绝。当时，它还要求将公司的合法总部迁至德克萨斯州。
Glass Lewis建议不要将合法的公司总部迁往德克萨斯州，但ISS表示赞成此举。
持有特斯拉股份的加州公共雇员退休系统表示，尚未就如何投票决定马斯克的薪酬做出最终决定。但首席执行官玛西·弗罗斯特告诉CNBC，截至周三，该系统不会投赞成票。加州公务员退休基金曾在2018年反对该计划，并表示将在“未来几天”与特斯拉讨论此事。
今年1月，特拉华州州长凯瑟琳·圣裘德·麦考密克裁定，马斯克无权获得原定在10年内授予的具有里程碑意义的股票薪酬。
在一名股东提起的诉讼中，她裁定马斯克的薪酬方案无效，称马斯克基本上控制了董事会，使得制定薪酬的过程对股东不公平。“马斯克与负责代表特斯拉进行谈判的人员有着广泛的联系，”她在判决书中写道。
在上个月提交给监管机构的一份文件中，特斯拉董事长罗宾·丹霍尔姆(Robyn Denholm)致股东的一封信中表示，马斯克已经实现了他对这家汽车制造商的期望，特斯拉实现了2018年一揽子计划中的所有股票价值和运营目标。自薪酬方案开始实施以来，该公司股价上涨了571%。
丹霍尔姆写道:“由于特拉华州法院对你们的决定提出了质疑，埃隆在过去六年中为特斯拉所做的帮助公司实现显著增长和股东价值的工作没有得到任何报酬。”“这让我们感到，以及我们已经听到的许多股东的意见，从根本上来说是不公平的，与投票支持它的股东的意愿不符。”
2023年，特斯拉在全球范围内交付了创纪录的180多万辆电动汽车，但随着电动汽车销售疲软，今年特斯拉的股价迅速缩水。
该公司表示，今年1月至3月，该公司交付了386810辆汽车，比去年同期的销量减少了近9%。未来的增长前景存疑，在全球竞争加剧的环境下，让股东支持丰厚的薪酬方案可能是一项挑战。
从去年开始，特斯拉已经将一些车型的价格下调了2万美元。降价导致二手电动汽车的价值下降，并削弱了特斯拉的利润率。
今年4月，特斯拉表示将裁员约10%(约1.4万人)。
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